Подушка на подголовник с логотипом CHERY

Chery была основана в 1997 году по инициативе мэрии города Уху в провинции Аньхой на базе предприятия по производству автокомплектующих.

В мае 1999 года началось производство двигателей Ford 1.6 CVH, а в декабре — первых автомобилей Chery A11 на оборудовании, купленном за $25 млн у завода Ford в Великобритании. У компании не было лицензии на выпуск автомобилей, поэтому уже через полгода предприятие было закрыто, а выпущенные к этому времени 2000 машин Chery A11 были оборудованы под такси города Уху.

В 2001 году Chery Automobile продала 20 % своих акций шанхайской компании SAIC, таким образом получив право на выпуск автомобилей. Сразу началось производство седана Fulwin, сделанного по образцу и из комплектующих популярных моделей Volkswagen, выпускавшихся на совместных предприятиях немецкого концерна с SAIC (Jetta и Santana). Модель Fulwin была существенно дешевле своих праобразов, поэтому пользовалась большим спросом, уже в 2001 году было продано более 28 тыс. (2,3 % продаж всех автомобилей в КНР), в следующем году — 50 тыс. В 2004 году SAIC вышла из состава акционеров Chery.

В марте 2006 года компания выпустила пятисоттысячный автомобиль, модельный ряд был значительно расширен копиями моделей других автопроизводителей; наиболее успешными моделями были QQ (с 2003 года) и Tiggo. Продажи 2007 году превысили 380 тыс. автомобилей, основной нишей для компании до этого времени были машины в категории до 100 тыс. юаней ($13 тыс.), однако в последующие годы Chery начала осваивать более высокие ценовые категории новыми брендами Riich и Rely. Также в 2007 году было создано несколько совместных предприятий, с Israel Corporation[англ.], Chrysler и Fiat, но из них только первое оказалось успешным (с 2011 года оно называется Qoros). В марте 2012 года с Jaguar Land Rover было создано ещё одно совместное предприятие, построившее завод недалеко от Шанхая.

Экспорт автомобилей начался ещё в сентябре 2001 года, когда 10 машин Fulwin были проданы в Сирии, а с 2003 года Chery более 10 лет подряд удерживала статус крупнейшего китайского автоэкспортёра. В 2007 году было экспортировано 120 тыс. автомобилей компании в 40 стран. В 2005 году для продвижения своей продукции на рынке США Chery заключила соглашение с Малкольмом Бриклином (Malcolm Bricklin), который в 1960-х годах первым начал продавать в США автомобили Subaru. Планировалось к 2008 году открыть в США 250 дилерских центров и продавать 250 000 автомобилей в год, однако партнёрство не состоялось.

Значительная часть экспорта приходилась на комплектующие для крупно- и мелкоузловой сборки, предприятия по сборке на 2012 год имелись в 16 странах, включая Египет (с 2004 года), Иран (с 2004 года), Индонезию (с 2006 года), Украину (с 2006 года), Малайзию (с 2008 года), Тайвань (с 2009 года). В 2014 году начал работу завод в Бразилии.

Продажи в 2010 году составили 680 тыс., но с этого года компания начала терять позиции на внутреннем рынке. В 2013 году Chery Automobile отказалась от брендов Riich и Rely, которые так и не смогли составить конкуренцию продукции китайских совместных предприятий и импортным автомобилям; к этому году продажи упали до 472 тыс. автомобилей.

В начале 2012 года создано совместное предприятие компаний Chery Technology и Valeo под названием Wuhu Valeo Automotive Lighting Systems. Совместное предприятие производит автомобильные осветительные приборы для китайского рынка.

В России сборка автомобилей Chery началась в 2006 году на калининградском «Автоторе». Продажи автомобилей Chery начались в России в ноябре 2005 года.

За 2006 год было продано около 13 000 шт. (из них: Amulet — 8581, QQ — 1959, Tiggo — 1223, Oriental Son — 32, Fora — 257) Около 80 % проданных автомобилей были собраны в России, остальные 20 % — в Китае.

За первое полугодие 2007 года было продано 18 558 автомобилей (из них: Amulet — 10119, Tiggo — 4986, Fora — 2596, QQ — 825, Oriental Son — 32), что позволило Chery занять 12-е место в общем рейтинге по объёмам продаж в России. Всего в 2007 году в России продано 37120 автомобилей Chery. Калинградский «Автотор» произвёл за год 42000 Chery.

В марте 2008 года «Автотор» прекратил сборку автомобилей Chery.

В июле 2008 года основан бренд Vortex

В 2010 году компания продала в России 8909 автомобилей.
В 2021 — 44,5 тыс.
В 2023 году Chery стала вторым брендом по продажам новых легковых автомобилей в России. Было продано 118 950 единиц. За 2022 год было продано 39 256 автомобилей. В топ-10 моделей наиболее продаваемых новых автомобилей вошли Chery Tiggo 7 Pro Max и Chery Tiggo 4 Pro.

По итогам четырех месяцев 2024 года продажи Chery в России составили 44760 машин (+ 51%), рыночная доля марки составила 9,6%, четвертое место по продажам легковых автомобилей в России.